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SI2為單座螺旋槳飛機，機翼上裝置的逾1萬7千多片太陽能電池驅動4具引擎，白天飛行的多餘電力儲存進4顆電池，以利入夜後續航。
SI2在當地時間4時5分（台灣時間12時5分）降落阿拉伯聯合大公國首都阿布達比。它去年3月9日從該地啟程環遊世界，分成16次行程，總共花費16個月，總飛行里程約4萬3千公里，飛行時間將近500小時。
皮卡德向現場大群觀眾說，「太陽動力的成就不只在飛行，更寫下能源歷臺南市西港區理財銀行推薦臺南市安南區外匯定存推薦史的新篇章。我相信接下來10年內，我們將看到載運50名乘客的電能飛機，進行短中程飛行」。
SI2的最後一次飛行從開羅出發，中間橫越紅海、廣大的沙漠以及波斯灣，飛行逾48小時，駕駛員是58歲的瑞士冒險家皮卡德。皮卡德將飛機降落在阿布達臺中市和平區外匯推薦銀行比之後，走下飛機，與此計畫的另一位夥伴包煦伯擁抱擊掌。63歲的包煦伯與皮卡德輪流駕駛SI2。
單座螺旋槳太陽能飛機「太陽動力二臺中市西屯區外匯定存臺南市北區理財銀行推薦號」（Solar Impulse 2，SI2）26日清晨降落在阿布達比，成功完成首次僅使用太陽能動力，飛行世界一周的壯舉。雖然這趟旅程花費1年多完成，卻證明再生能源的發展潛力。
為了向世界推廣再生能源，皮卡德與包煦伯出資打造SI2。它的重量僅2.5噸，不超過一輛汽車，但翼展與一架波音747客機相當。它的駕駛艙約只有一座公共電話亭那麼大，飛行高度較高時，駕駛員得靠氧氣筒呼吸。若沒有遇到亂流，駕駛員可以趁機打盹兒，不過每次臺中市西區附近銀行最多只能睡20分鐘。
中國時報【蔡致仁、實習編譯劉遠超╱綜合報導】
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